(1) Ispezione di rinforzo dei componenti interni e della struttura del telaio in acciaio: quando si ricevono avvertenze di calamità naturali come il deterioramento delle condizioni meteorologiche, è necessario verificare la stabilità e la sicurezza dei vari componenti dello schermo, in particolare delle piccole parti della struttura in acciaio. Se c'è qualche problema, affrontalo in tempo.
Inoltre, il display LED a colori è un dispositivo ad alta potenza. Dopo un lungo periodo di funzionamento, a causa di più arresti e operazioni di avvio, i terminali di cablaggio della parte di alimentazione si allenteranno a causa del freddo e del calore e il contatto sarà debole, formando una connessione virtuale. Si riscrivi e persino accenderà i componenti in plastica accanto ad esso. Anche i terminali di cablaggio del segnale si allenteranno a causa dei cambiamenti nella temperatura ambiente e l'erosione dell'umidità porterà a un contatto scarso, che porterà a guasti delle apparecchiature. Pertanto, il connettore del display a LED deve essere serrato regolarmente. Quando si regolano gli elementi di fissaggio, la forza dovrebbe essere uniforme e appropriata per garantire fermezza ed efficacia.
(2) Ispezione degli impianti di protezione contro i fulmini: ispezioni regolari dei parafulmini e delle linee di messa a terra. Dopo i temporali, le strutture dovrebbero essere testate. Se danneggiati, devono essere sostituiti in tempo.
(3) Ispezione del sistema di controllo del grande schermo a LED: verificare regolarmente l'affidabilità del sistema per garantirne il normale funzionamento; tutti i circuiti e le apparecchiature del grande schermo dovrebbero anche essere controllati regolarmente per evitare incidenti.
(4) Ispezione del sistema di alimentazione dello schermo: in primo luogo, verificare se il collegamento del circuito nella scatola di distribuzione è arrugginito o allentato. Per motivi di sicurezza, la messa a terra della scatola elettrica deve essere normale e il circuito di alimentazione deve essere controllato regolarmente per evitare danni al circuito.